一、产品概述

    MS-MC地铁用板式无砟轨道自密实混凝土是以水泥、特选粗细骨料、功能外加剂等为组份的新型材料，拒用高稳定性、承力传力、消声减震、自密实、无收缩、高灌注性、高流动性、高均匀性等优点。

二、材料特点

    1. 消声减震：采用消泡引气复配技术，通过消泡技术消除内部的不良气泡，保证了硬化后的自密实混凝土层与轨道板的粘结效果；再通过引气技术，使混凝土内部分布有均匀的微小气泡，既对噪声有良好的消除效果，又改善了混凝土的弹性模量，对列车的缓震作用起到了积极作用。

    2. 自密实：现场加水搅拌即可，免振捣，施工便捷，保证施工质量。

    3. 粗骨料粒径小：粗骨料最大粒径不易超过16mm；有利于增加混凝土的和易性和钢筋密集区的通过能力。

    4. 无收缩：特选级配粗细骨料及补偿收缩组份，施工后无收缩，新增构件与原结构的同步受力性能好。

    5. 高粘结性：地铁用板式无砟轨道自密实混凝土与原缓凝土钢筋粘结好。

    6. 袋装：方便运输与存储，施工方便，更适用于地铁隧道内部狭窄空间施工。

    7. 可泵送：采用配套小型泵送设备，很好的解决了地铁隧道内狭窄空间浇筑施工的难度，加快施工进度，降低施工成本，安全文明。

三、使用方法及注意事项

    1. 本产品用于灌注施工时，应从高点浇筑，并设置排气孔，灌注至浆体从排气孔中溢出，在确认不会窝气的情况下，再灌实灌注孔和排气孔。

    2. 地铁用板式无砟轨道自密实混凝土拌合时，严格按照产品要求的用水量加水。

    3. 推荐采用强制式搅拌机，如立式强制搅拌机。机械搅拌，拌合料均匀，可以缩短施工时间。搅拌时应先加入2/3的水，待拌合料团块全部打开后，再加入剩余水。搅拌量很小，或机械操作有困难时，可以采用人工搅拌。

    4. 应尽量缩短拌合料的运输距离，缩短料出搅拌机和灌入模板的时间。应采用对料产生振动小的运输方式；地铁隧道内施工推荐使用材料配套泵送系统。

    5. 环境温度低于5℃时应按混凝土冬季施工规范操作。

    6. 环境温度高于35℃时应按混凝土高温环境施工规范操作。

    7. 浇筑完毕后应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜、加湿草袋保持混凝土处于湿润状态。

四、性能指标

五、包装贮存

    1. 地铁用板式无砟轨道自密实混凝为50KG包装；本产品为非易燃品，非危险品，能安全运输。

    2. 地铁用板式无砟轨道自密实混凝土宜贮存在阴凉干燥的仓库内，忌长期暴露在空气中以免受潮，避免雨淋和撞跌破坏包装。

    3. 地铁用板式无砟轨道自密实混凝土保质期为3个月。